CENIT
RANGO ACTIVO · VENTANA L-72H ABIERTA

ACCESO AL
ESPACIO
SIN CONCESIONES.

CENIT opera servicios de lanzamiento y rango para misiones de seguridad nacional y carga sensible. Integración de misión, telemetría asegurada y una sola prioridad por encima del resto: que la nave llegue.

NIST 800-171 CMMC Nivel 3 ITAR / EAR
RANGE · NOMINAL
TRK 03
AZ 118.4°
EL 42.0°

Operamos para agencias, primes de defensa y operadores de carga estratégica

Halcón DefensaVela OrbitalSentinel GovAtlas PrimeNúcleo AeroQuórum
Garantía de misión

El número que
no negociamos

La fiabilidad no es una métrica de marketing: es la condición de partida. Cada vuelo se diseña para devolver la carga a su órbita exacta, y cada anomalía se cierra antes de volver al rango.

100%
éxito en los últimos 41 vuelos de carga sensible
±2.4 km
precisión de inserción en órbita objetivo
L-72h
de integración a encendido, ventana garantizada
9.8 t
capacidad a órbita baja, reutilizable
DATOS VERIFICADOS · MANIFIESTO DE RANGO 2024 — 2026 · AUDITORÍA INDEPENDIENTE
Los servicios

Una sola línea
de responsabilidad,
de la rampa a la órbita

Rango, integración y telemetría bajo el mismo control de misión. Sin entregar tu carga a tres proveedores que no se hablan entre sí.

Operación de rango

Rampa, seguridad de vuelo, coordinación de espacio aéreo y zonas de exclusión marítima. Gestionamos la ventana de lanzamiento de principio a fin con las autoridades del rango.

PAD-01 · PAD-02 · MÓVIL

Integración de misión

Acoplamiento mecánico y eléctrico de la carga, análisis de cargas y separación, sala limpia ISO 8 y encapsulado. Tu equipo trabaja junto al nuestro, no detrás de un muro.

SALA LIMPIA · ENCAPSULADO

Telemetría y enlace

Telemetría cifrada extremo a extremo, seguimiento de trayectoria en banda S y un control de misión con redundancia geográfica. Recibes tu propio feed, no un PDF al día siguiente.

AES-256 · BANDA S · 2 SITIOS

Trayectorias a medida

LEO, SSO, GTO y plano polar inverso. Diseñamos la ascensión para tu órbita objetivo, tu ventana de iluminación y tus restricciones de sobrevuelo.

LEO · SSO · GTO

Custodia de la carga

Cadena de custodia documentada, personal con habilitación, transporte clasificado y bóveda física en el rango. Tu carga sensible nunca queda fuera de un control firmado.

CADENA DE CUSTODIA

Misiones dedicadas

El vehículo completo para ti: sin compañeros de viaje, sin compromisos de calendario ajenos. Despegas en tu ventana, con tu inclinación, bajo tus reglas.

VEHÍCULO DEDICADO
Secuencia de misión

De la carga
al encendido,
en cuatro fases

Cada fase tiene un responsable nombrado, un criterio de cierre y una revisión de aptitud. Nadie avanza al rojo.

Abrir una misión
T-90

Definición y autorización

Concepto de operaciones, análisis de trayectoria y revisión de export. Cerramos licencias y autorizaciones de rango antes de tocar hardware.

T-30

Integración de la carga

Acoplamiento, pruebas de interfaz, ensayos de cuenta atrás y encapsulado en sala limpia. Tu equipo firma cada hito.

T-3

Operaciones de rango

Repaso de aptitud de vuelo, carga de propelente, cuenta atrás final y revisión meteorológica. Ventana garantizada o reprogramación sin coste.

T-0

Encendido e inserción

Ascensión, separación y confirmación de órbita con tu feed de telemetría en vivo. Informe de inserción firmado en 24 horas.

Control de misión

Tu feed,
en tiempo real

No esperas a un correo al día siguiente. Sigues la cuenta atrás, la ascensión y la inserción desde el mismo panel cifrado que ve nuestro control de vuelo.

ENLACE SEGURO BANDA S AES-256
control-de-misión · CENIT-41 VUELO ACTIVO
MET+00:02:41.6
FASESEGUNDA ETAPA · NOMINAL
ALTITUD148.2 km
VELOCIDAD6 412 m/s
ÓRBITA OBJ.SSO 560 km · 97.6°
✓ Separación de cofia confirmada
✓ Encendido de segunda etapa nominal
› Inserción prevista en T+08:52
ENLACE CIFRADO · 2 ESTACIONES TIERRA RSSI -71 dBm
Seguridad y cumplimiento

Acreditados para
lo que no se discute

Instalaciones, personal y enlaces auditados contra los marcos que exige la carga gubernamental. La acreditación no es un sello en el pie de página: es la puerta de entrada.

NIST SP 800-171 CMMC Nivel 3 ITAR Registrado EAR Conforme FedRAMP Moderate ISO 8 Sala Limpia Personal Habilitado Bóveda Física en Rango Cadena de Custodia

Instalaciones aisladas

Salas de integración y telemetría segregadas, con control de acceso por habilitación y registro de cadena de custodia.

Enlaces cifrados

Telemetría y comando cifrados extremo a extremo, con claves gestionadas por el cliente y registro inmutable de cada orden.

Personal verificado

Equipo de misión con habilitación de seguridad activa y formación recurrente en manejo de información y carga clasificada.

Cadencia de lanzamiento

Manifiesto
en marcha

Volamos con ritmo, no a saltos. Una cadencia sostenida significa hardware probado, equipos en forma y tu ventana siempre a la vista.

24
vuelos al año en 2026
19 d
intervalo medio entre misiones
VUELOMISIÓNÓRBITAESTADO
C-42 SENTINEL-VIGÍA SSO 560 ● L-72H
C-43 ATLAS-PRIME 02 LEO 510 ○ INTEGRA.
C-44 VELA-GTO HALO GTO ◇ MANIF.
C-45 QUÓRUM DEDICADA SSO 600 ◇ ABIERTA

● VENTANA CONFIRMADA · ○ EN INTEGRACIÓN · ◇ PLAZA DISPONIBLE

Ventana abierta

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Cuéntanos la masa, la órbita y la clasificación de tu carga. Un director de misión te responde en menos de 48 horas con una ventana real.

RESPUESTA < 48H·NDA INMEDIATO·VENTANA GARANTIZADA